考个证挂靠企业能赚大钱？新骗术！******

　　考个证挂靠企业能赚大钱？新骗术！

　　扬州摧毁案值逾百万元“证书挂靠”诈骗团伙

　　扬子晚报讯(通讯员 吕晨 记者 陈咏)2月2日，扬州高邮警方通报，一受害人轻信证书兼职能挣钱的谎言，缴纳保证金被骗5000余元。警方经过数日侦破，在江西抓获犯罪嫌疑人17名，查明涉案资金100余万元。

　　高邮市公安局刑警大队调查获知，受害人小王接到自称“江西某咨询公司”的电话，称可以帮小王利用证书找到一份兼职，证书挂靠到相关企业，便能赚取高额挂靠兼职费。小王添加了“凤翔咨询胡主任”的微信，对方给小王发来两张证书照片，一张是智能建造师证书，一张是碳排放管理师证书，并让小王提供个人相关信息。小王如实提供后，对方称稍后便会有企业联系他。随后，小王接到“企业人员”电话，对方谈了证书的用途、费用和签约年限，并让小王和中介公司对接好相关事宜。小王联系“咨询机构胡主任”，对方让小王签一个担保合同并缴纳5000元保证金。小王给对方转了5000元后发现被骗。

　　警方表示，证书出租挂靠行为早就被法律法规禁止。姑且不论“凤翔咨询”存在办假证的行为，其欺骗他人通过证书挂靠企业赚钱的行为，就已涉嫌诈骗罪。目前该案仍在进一步办理中。

广东春运的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******

　　“摩托大军”去哪儿了

　　对于常年关注广东地区春运的人而言，“摩托大军”不是个陌生的词语。但是，今年春运期间，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”的必经之路上，浓烟滚滚、轰鸣震天的摩托车长队已然消失。

　　这些思乡心切、甘冒风雪的归家人，去了哪里？

　　在没有高铁的春运年代，运力紧张是广东珠三角及周边地区的常态。因为春节火车一票难求，相当一部分广西籍外来务工人员，只得选择结伴骑摩托车返乡。相同的时间、相同的路线，让他们会聚成了一支浩浩荡荡的“摩托大军”。

　　2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人。为确保“摩托大军”的安全，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导、救助、餐饮等志愿服务。但即便全力保障，交通堵塞和交通事故也总是与“摩托大军”如影随形。

　　2014年年底，贵广、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运，贵广、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人。

　　作为曾经“摩托大军”中的一员，在广州务工的王慧珍给记者算了一笔账：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元，要10个小时才能到家；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车的一半，但要十四五个小时才能到家，既辛苦又不安全；而广州至南宁的高铁票价是169元，4个小时就能到家。选择一目了然。

　　记者从广铁集团了解到，今年春运，南广、贵广高铁的运力创历史新高，每天可运9万多人。从2015年春运开始，广铁集团还联合广东、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列，希望引导人们选择更加安全便捷的方式返乡过年。

　　在深圳某电子厂工作的周光荣是一名退伍军人，摩托车曾是他过年回家的主力工具。“以前，我们桂林在一个厂打工的老乡，基本上都是骑车回家。今年，老乡们都劝我不要骑车了，太危险。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通的。回家路上当然安全第一。”坐在D2904次高铁上，周光荣笑着说。

　　对于那些依旧选择了摩托车回乡的人们而言，虽然人数越来越少，但一路上享受到的服务一如往常。春节前某一天，在佛山一高速路口的加油站旁，几名骑摩托车返乡人员边聊天，边等候免费加油。加油站工作人员告诉记者，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行，只是前来加油的人越来越少了。

　　满载着613名在粤务工人员的列车，缓缓驶出站台。透过车窗，可以看到一位乘客正出神地望着窗外，似乎并不吝于拿出点时间，来享受踏上归途后的片刻惬意。

　　(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)